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Essen - Bauprogramm Wegeoptimierung Emscher - Planung Asphaltierung von Wegen im Emschergebiet

Die Emschergenossenschaft plant die Verbesserung der Fahrradinfrastruktur des vorhandenen, mit einer wassergebundenen Oberfläche ausgestatteten, Emscher-Weges. Dieser führt von der Quelle bei Holzwickede bis zur Mündung in den Rhein bei Dinslaken. Der Emscher-Weg verläuft meist gewässernah auf dem Betriebsgelände und hat eine Gesamtlänge von rund 104 km, davon sollen die Teilbereich auf dem Betriebsgelände, etwa 32 km asphaltiert werden.

Für die Durchführung der Arbeiten sind Genehmigungen unterschiedlicher Behörden (u.a. Obere und/ oder Untere Wasserbehörde, Untere Naturschutzbehörde) notwendig. Neben den Erläuterungsberichten zu den Anträgen sind u.a. Landschaftspflegerische Begleitpläne zu erstellen.

Die G.U.B. Ingenieur AG wurde mit der Planung, Durchführung der Arbeiten zur behördlichen Genehmigung und Überwachung der Umgestaltung der Wege beauftragt.

Technische Angaben / Erläuterungen:

-    Der Ausbaustandard ist festgelegt in Technischen Regeln der Emschergenossenschaft. Die Betriebswege sind
gemäß SLW30 ausgebaut, so dass der für die Radwege erforderliche Unterbau vollständig vorhanden ist.
-    Die zu planende Gesamtstrecke beträgt 32.984 m.
-    Der Auftrag bezieht sich auf den die Emscher begleitenden Weg von der Stadtgrenze Dortmund/Castrop Rauxel bis zur Stadtgrenze Herne/Gelsenkirchen (Kreis Recklinghausen, Kreisfreie Stadt Herne) sowie von der Stadtgrenze Gelsenkirchen/Essen bis zur Mündung in Voerde (Kreisfreie Städte Essen, Bottrop, Oberhausen sowie Kreis Wesel).
-    Die Planung der Asphaltierung der Betriebswege im Bereich der Stadt Dortmund ist
ebenso wenig Gegenstand des Auftrags, wie der Abschnitt im Bereich der Stadt Gelsenkirchen.
-    Die zu planende Gesamtstrecke beträgt 32.984 m. Davon sind 8.483 m im Eigentum der jeweiligen Kommunen.
-    Die Emschergenossenschaft verfolgt das Ziel, die Asphaltierarbeiten auf der ausgeschriebenen Wegestrecke bis zum 31.12.2026 abzuschließen.